[img]http://www.albayan.ae/servlet/Satellite?blobcol=urllowres&blobheader=image%2Fjpeg&blobkey=id&blobnocache=false&blobtable=CImage&bl obwhere=1123365772905&cachecontrol=3%3A00%3A00+*%2F*%2F*&ssbinary=true[/img]اعتمدت شركة جيب الأميركية على فلسفة تصنيعية وتسويقية محددة اعتمدتها لترسيخ صورتها وتثبيت مكانتها لدى زبائنها طوال عقود مضت وفي هذا السبيل تمضي الشركة في تقديم طرازات اختبارية قد لا يرى الكثير منها النور فيما عدا في معارض السيارات لكن هذه الاستمرارية ضرورية لتواصل الشركة واعتماد بعض الحلول التي قدمت في سياراتها الاختيارية ولا يمر معرض أميركا الشمالية في ديترويت الا وتقدم جيب إبداعاً جديداً.
[img]http://www.albayan.ae/servlet/Satellite?blobcol=urllowres&blobheader=image%2Fjpeg&blobkey=id&blobtable=CImage&blobwhere=1123365772 883&cachecontrol=3%3A00%3A00+*%2F*%2F*&ssbinary=true[/img]في يناير الماضي قدمت جيب سيارتها الاختبارية هوريكان Hurricane أي الإعصار والتي خلفت أصداء جد ايجابية في أواسط الحضور من جمهور وصحافيين على حد سواء ، فهي ليست مجرد سيارة اختبارية عادية ولكنها حسبما أكد تريفور تريد رئيس قطاع التصميمات بمجموعة كرايسلر أكثر سيارات الدفع الرباعي التي تم إنتاجها حتى الآن.
[img]http://www.albayan.ae/servlet/Satellite?blobcol=urllowres&blobheader=image%2Fjpeg&blobkey=id&blobtable=CImage&blobwhere=1123365772 975&cachecontrol=3%3A00%3A00+*%2F*%2F*&ssbinary=true[/img]مرونة وقدرة على المناورة والأكثر قوة أيضا، وبالتأكيد لم يخطئ في افتخاره بالسيارة فهي وفقا لإجماع الخبراء في عالم السيارات تعد بالفعل إعصارا يعكس المستقبل التقني بما يجب أن تؤول إليه جميع سيارات الدفع الرباعي خلال الفترة المقبلة، ورغم أنها نموذج اختباري لم يدخل حيز الإنتاج الفعلي بعد إلا أنها نجحت في ترك بصمة غير مسبوقة في عالم الدفع الرباعي.
[img]http://www.albayan.ae/servlet/Satellite?blobcol=urllowres&blobheader=image%2Fjpeg&blobkey=id&blobtable=CImage&blobwhere=1123365772 925&cachecontrol=3%3A00%3A00+*%2F*%2F*&ssbinary=true[/img]زودت هوريكان بمحرك هيمي الشهير من إنتاج مجموعة كرايسلر ذي الثماني إسطوانات على شكل V ولم تكتف السيارة بمحرك واحد ولكن المفاجأة أنها زودت بمحركين من نفس الفئة سعة كل منهما 7. 5 لترات، بقوة 670 حصاناً ومع عزم أقصى قدره 740 رطلاً / قدم لكل محرك، ويتم نقل القوة إلى كل عجلة من عجلات السيارة الأربع من خلال ناقل سرعة أوتوماتيكي خماسي السرعات ما يؤهل السيارة للانطلاق من الثبات إلى سرعة 100 كم / ساعة في أقل من 5 ثوانٍ.
إلى الآن قد يبدو الأمر اعتياديا فيما عدا أن السيارة مزودة بمحركين ولكن يزداد الأمر غرابة مع معرفة إمكانياتها وقدراتها على الطرق الوعرة فقد تم تصميم شاسيه السيارة بطريقة تسمح للعجلات الضخمة التي يبلغ حجمها 37 بوصة بالارتفاع أو الانخفاض بمقدار نصف متر مما يتيح لعجلة القيادة إدارة العجلات بزاوية 90 درجة، وذلك يتيح تدوير العجلات بزاوية 45 درجة في مواجهة بعضها لتدور السيارة في مكانها وحول محورها.
كما أن هذا المنظور المعروف باسم التوجيه الصفري ليس هو الخدعة الوحيدة المبتكرة في السيارة ولكن العجلات الأربع يمكن إدارتها بزاوية 90 درجة مما يسمح بقيادة السيارة بجانبها أي بالعرض ، وليس بالطول فيما يعرف باسم Crab Steer نسبة إلى سرطان البحر الذي يتحرك بطريقة جانبية ولم يقتصر الأمر عند هذا الحد بل إن هناك نمطاً آخر لتوجيه العجلات الأربع حيث تكون العجلات الأمامية والخلفية في اتجاهات متعاكسة لتقليل زاوية دوران العجلات بالإضافة إلى اتجاهات أخرى عديدة، بالتأكيد سوف تجد بعض الحلول المبتكرة المقدمة في هوريكان طريقها الى الإنتاج الواسع لكن على مراحل.
I Am ThE bEsT
