شركة صغيرة أسسها الإنجليزي لويس دايدسن هو الذي يديرها أيضاً مع مجموعة من المهندسين أبرزهم بوب لايت وهو يشارك أيضاَ بسيارة ستالث في سباق لومان وستي سميث المسؤول عن التجهيزات التقنية وماركوس بايني المتخصص بالمعادن وتحضير هياكل السيارات بعد كل هذه الأسماءاللامعة تأتي ستيلث كما أنه اسم الطائرة الحربية الأميركية الحديثة التي لا يلتقطها الرادار.
تكوينة رياضية...تتألف السيارة من بابين ومقعدين بجسم محني وخلوص منخفض جداً يتوسطه مقصورة الركاب المنتفخة صممت بهذاالشكل العدواني عن قصد لتشبه سيارات ستيلث الخفية السوداء اللون لتناسب إسمها ساليث B6. أنتجت بشكل تقليدي ومألوف في هذا المجال الرياضي لتجعل ثمنها غير مرتفع ويؤمن للسيارة كل مقومات الصلابة والمتانة لحماية الركاب. يقوم التصميم على هيكل قفصي مصنوع من أنابيب من الفولاذ ربطت ببعضها البعض بواسطة التلحيم الكهربائي، أما الجسم الخارجي فمصنوع من الألومنيوم والألياف الزجاجية والألياف الفحمية، وبذلك تحقق B6 وزناً منخفضاً يبلغ930 كلغ فقط.هذا الوزن المنخفض بالإضافة إلى قوتها له فوائد حيوية على صعيد تعزيز التسارع والسرعة وهي الأمور الأساسية التي سيشتري الزبائن السيارة لأجلها. يبلغ طول B6 4000 ملم وهي بذلك سيارة صغيرة الحجم ومدمجة وهي أمور تساهم في المناورة بها بثقة.
المقصورة
جاءت مقصورة B6 قياسية بأقل قدر من الراحة وبساطة في تجهيزاتها لجعل سائقها يركز على المهمة الأولى في السيارة وهي القيادة بسرعة. الدخول إلى مقصورةB6 يتطلب بعض الخفة فأبوابها تفتح إلى الأعلى ثم إلى الأمام تماماً مثل سيارة سباق في المجموعة Cالتي تشارك في لومان. هنا يتطلب منك أن تدخل قدمك اليمنى أولاً ثم تجلس على حافة الباب، أدخل قدمك اليسرى ونزلق إلى داخل المقعد.
عندما تصبح في المقعد، تجد أمامك لوحة قيادة ملبسة بالقماش والجلد تحتوي على العدادات الرئيسية وهي من صنع شركة «أستراتك» مع عداد رقمي ومفتاح يعطيك سرعة السيارة وضغط زيت المحرك وحرارة ماء المحرك ومستوى الوقود في الخزان إضافةً إلى عدادالتوقيت العام إذا شاركت في سباق.
محرك 511 حصاناً
اعتمدت ستيلث محركات من صانع خارجي بهدف ضمان الجودة والكلفة المنخفضة لأنها غير قادرة على تطوير محركاتها لسيارتها. وبالتالي اختارت محركات من شركة شيفروليه وفورد الأميركيتين من 8 أسطوانات. مختلفة السعة والقوة، سبب اختيار هذه المحركات أنها تتمتع بمستويات متفوقة الجودة وجدارة.وبأنها متوفرة بكثرة لدى صانعي السيارات المتخصصة، كما أن قطع غيارها متوفرة. وهذه المحركات قابلة لتعديل ميكانيكي لرفع قدرتها.يتوفر للسيارة عدة محركات من شركة فورد وتتألف من 8 أسطوانات و16 صماماً بقوة 400 حصان، والمحركات تأتي من شيفروليه وهي أيضاً 8 أسطوانات 16 صماماً تتوفر بسعة7,5 ليترات بقوة 350 حصاناً والمحرك القمة بسعة 3,6 ليترات بقوة 511 حصاناً و650 نيوتن متر من عزم الدوران يجعله أقوى من محركي بورش توربو بفارق 61 حصاناً ولمبورغيني جياردو بفارق 11 حصانا وفيراري مودينا بفارق 111 حصاناً تقدم B6 أرقاماً رائعة فهي تنطلق إلى سرعة 100 كلم في 6. 3 ثوان والسرعةالقصوى منخفضة
وتبلغ 290 كلم وهي أقل من سرعة توربو ومودينا وغيارد. ثبت محرك السيارة في الوسط وينقل دورانه إلى العجلات الخلفية عبر علبتي تروس، الأولى يدوية ست نسب أو علبة يدوية ؟ نسب أمامية. جهاز التعليق يتألف من شعب مزدوجة لكل عجلة مثل أي سيارة رياضية لكن المميز هنا أن معظم أجزاء التعليق صنعت من الألومنيوم المعالج حرارياً الأمر الذي خفض الوزن غير المنبوض للسيارة لتحسين تماسكها. جهاز المكابح من نوعية متفوقة أيضاً يتألف من أسطوانات مهواة لكل عجلة يبلغ قطرها 355 مزودة بضواغط بأربعة مكابس لطرازات الطريق أو بستة مكابس لطرازات السباق.
سوري ما عندي صور للسياره ><
I Am ThE bEsT
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة BecKhaM Buff
