جذبت السيارة أنظار الصحفيين المتخصصين في مجال السيارات وكذلك صانعي السيارات المشاركين في
المعرض.
السيارة كلها صناعة مغربية، فيما عدا المحرك والشاسية اللذين استعيرا من لامبورجيني الإيطالية.
وقال المصمم المغربي الشاب: 'لقد اعتقدوا أن هذه السيارة إيطالية، نظرا لأن ايطاليا مشهورة بسياراتها
الجميلة، واندهشوا عندما عرفوا أن السيارة مغربية'.
كان عبدالسلام لاراكي بعد أن أنهي تعليمه الثانوي في المغرب، قد اتجه إلي سويسرا ليدرس تصميم
السيارات وتخرج من 'مركز الفن' في فيضي، ثم اتجه إلي باريس لإكمال دراسته.
وعندما عاد لاراكي إلي المغرب عام 1997 كون شركة لتصميم اليخوت والقوارب الفاخرة باسم 'لاراكي
ديزاين' في الدار البيضاء حيث ولدت سيارته فولوجورا.
وصرح لاراكي بأنه سوف يعرض نسخة محسنة من فولوجورا عام 2003 في معرض جنيف أيضا، مع
شاسيه يتم تصميمه وبناؤه بالكامل في المغرب طبقا لاحدث التكنولوجيات المعروفة في هذا المجال. وسوف
يستخدم ألياف الكربون في بناء الشاسية وجسم السيارة.
ويقوم لاراكي باعداد نموذج آخر لمعرض جنيف للعام القادم، وسيكون أقل تعقيدا من فولوجورا، ولكنه
سيحافظ علي مستوي الفخامة.
ولم يكشف لاراكي عن تفاصيل أخري لنموذجه القادم ولكنه أكد أنه سوف يكون مفاجأة جنيف .2003
الدهشة مغربية
المصدر من
I Am ThE bEsT
