جـــــــــدول تصنيف السيارات حسب النوع والقوة والتسارع والوزن .......

[FSM]

ياهلا شباب ... كيف الحال ...

أقول خذوا هالجدول اللي صممه أخونا ستورم ونشره في أحد المنتديات ... والصراحه أنا حطيته لكم لما وجدت به من روعة التصميم والمضمون ...

وطبعاً مايحتاج أشرح لكم وش فيه ... الجدول يعبر عن نفسه ..

الجــــدول ... ((رح ياخذ وقت لأنه كبير شوي))

[FSM]

للرفع

[النايم]

مشكوووووووووووووور

[FSM]

العفو

[RPG_master]

مشكور اخوي فواز لكن عندي سؤال بسيط..


الحين سيارات الكوبيه الي في الجدول كلها تحت320حصان هل هذا يعني ان اللومينا اس اس والكابرس اس اس اقوى منها؟؟

[FSM]

يا هلا بـ rpg


بس لو ممكن توضح أقوى مهم في ايش

التسارع من ال0 الى ال100


أو العزم أو ..... ,,,


عموما الصراحه أنا كنت ابحث عن معلومات عن اللومينا بس تقريباً كلها غير موثوق فيها


اذا عندك عطني اياها وخلني اقارن لك بين أي سياراة تبيها

[RPG_master]

انا اقصد يعني من 0الى100والعزم وكل شي



بس مواصفات اللومينا والله ما اعرفها بس ابحاول ادورها

[FSM]

اصبر نسأل الخبراء

[سكوال]

كتب العضو (FSM)
اصبر نسأل الخبراء

لاتروح تتعب نفسك ..


بسم الله ...



ياذكي انت واياه ........... مواصفات السياره مو بس في عدد الأحصنة ...



ولا كانت الكورنيش سبقت الفيراري زي السلام عليكم .......


او مثلا كانت الكماروss تقوم على الكورفيت ....


فيه اشياء كثيره غير كذا .....


مثلا (اهم شيء )عامل الإنسيابيه ..

وهذا هو السبب في ان الليكزس مع ان ماكينتها اضعف بكثير من s500 الا انها تقدر تقوم عليها .....

عامل انسيابه الليكزس قريب من 29,

اما المرسيدس تتعدى 35 ,


وفيه طبعا وزن السياره ....... وفيه سعة المحرك وعدد الصمامات

هذا طبعا غير الإضافات الجانبيه التيربو او الكومبريسور او الكويك شفت او ..او..او


ويكون في علمكم انه اقل شيء مثل (الجناح الخلفي) او (شبك الراديتر) يأثر في سرعة السياره لأنه يقلل احتكاكها بالهواء .... ويسمح لأكبر كميه من الهواء تدخل الماكينه عشان تبرد ...







خلاص تعبت .. بس انشاء الله تكون فمهت ....







.

[FSM]

مشكور يا سكوال بس أنا كان قصدي أ،ي راح أسأل عن اللومينا

[RPG_master]

كتب العضو (سكوال)




لاتروح تتعب نفسك ..


بسم الله ...



ياذكي انت واياه ........... مواصفات السياره مو بس في عدد الأحصنة ...



ولا كانت الكورنيش سبقت الفيراري زي السلام عليكم .......


او مثلا كانت الكماروss تقوم على الكورفيت ....


فيه اشياء كثيره غير كذا .....


مثلا (اهم شيء )عامل الإنسيابيه ..

وهذا هو السبب في ان الليكزس مع ان ماكينتها اضعف بكثير من s500 الا انها تقدر تقوم عليها .....

عامل انسيابه الليكزس قريب من 29,

اما المرسيدس تتعدى 35 ,


وفيه طبعا وزن السياره ....... وفيه سعة المحرك وعدد الصمامات

هذا طبعا غير الإضافات الجانبيه التيربو او الكومبريسور او الكويك شفت او ..او..او


ويكون في علمكم انه اقل شيء مثل (الجناح الخلفي) او (شبك الراديتر) يأثر في سرعة السياره لأنه يقلل احتكاكها بالهواء .... ويسمح لأكبر كميه من الهواء تدخل الماكينه عشان تبرد ...







خلاص تعبت .. بس انشاء الله تكون فمهت ....







.

[TOO COOL]

مشكور



شكله تعب كثير على التصميم

[FSM]

صحيح تصميم متعوب عليه