الأخبار الجديدة عن السيارات .... الرجاء عدم كتابة مواضيع أخرى

[Mercedes-Benz]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

كيف الحال

حبيت أقول لكم ياشباب أنه هذا الموضوع خاص للأخبار الجديدة عن السيارات يعني بمثابة صحيفة

ولا مانع من كتابة أكثر من 5 أخبار في اليوم للعضو الواحد

ويمنع منعا باتا الرد بالشكر أو إلى أخره لأن الموضوع ليس لشخص واحد

وإنما يكتفى بكتابة خبر
بشرط أن لا تكون هذه الأخبار مكررة أو لا تخص قسم السيارات

ومن يخالف فسوف تحذف مشاركته وإذا تكرر يرفع به للمراقب العام

نأمل منكم التقيد والمشاركة الفعالة

والله الموفق

أخوكم
عبد الرحمن
Mercedes_Benz

[D.D.S]

الخبر

تقديم سيارة الرودستر جي إم – دايو G2X في كوريا

بوسان، كوريا الجنوبية – قامت جي إم – دايو بتقديم سيارتها الرودستر الجديدة G2X في معرض بوسان للسيارات. وإذا وجدت هذه السيارة مألوفة قليلاً، فليس في ذلك أية مصادفة، إذ أنها ليست سوى "ساتورن سكاي" مع إشارة مختلفة على المقدمة.
وتعيش جي إم – دايو، وهي الذراع الكورية لشركة "جنرال موتورز" عصرها الذهبي، فهي الآن بصدد بيع أكثر من مليون ومئة وخمسين ألف سيارة، مغلقة بذلك الفجوة التي كانت تفصلها عن شركة "كيا موتورز" المنافسة. والتي باعت مليوناً ومائتين وستين ألف سيارة العام الماضي. والآن ستقوم G2X هذه بإنهاء الصفقة، مساعدة الشركة على إغراء الزبائن الأصغر سناً على شراء منتجاتها، ومحسنة صورة العلامة التجارية للشركة. ستباع هذه السيارة تحت شعار دايو: ولكن دعونا لا نخطئ الحكم، فهي لا تختلف إلا قليلاً عن "سكاي"، خصوصاً مع المحرك القوي بـ 177 حصاناً، وسعة 2.7 لتر.

ستباع "ساتورن سكاي" أيضاً في أوروبا تحت علامة "أوبل" كسيارة أوبل GT إلا أن السيارات المقرر بيعها في أوروبا ستجمع في مصنع ويلمنغتون التابع لجنرال موتورز.

وما علينا سوى انتظار النسخة التي تخطط جنرال موتورز لتسويقها في أستراليا، حتى تتضح الصورة الشاملة من خطط الشركة على مستوى العالم.

.........................................................

[Dr.MoDmEn]

يعني مانكتب مواضيع اخبار ..؟

لاني توني كاتب موضوع

[D.D.S]

السلام عليكم

كيف الحال؟

عندي لكم خبر
وان شاء الله تستفيدوا منه

الخبر

سيارة أميركية-يابانية تعمل بالكهرباء والبنزين

قالت صحيفة تصدر في طوكيو إن شركة جنرال موتورز الأميركية وتويوتا موتورز اليابانية لصناعة السيارات تجريان محادثات بشأن صفقة محتملة لإنتاج سيارات تعمل بالكهرباء والبنزين.
وقالت صحيفة "إيشين وول ستريت جورنال" إنه من المتوقع أن يلتقي رئيس شركة جنرال موتورز ريك واجونير مع كبار مسؤولي تويوتا عندما يزور اليابان في منتصف الشهر الجاري.

وسيتيح المشروع للشركتين عرض مجموعة أكبر من العربات التي تعمل بالكهرباء والبنزين بشكل أسرع مما لو عملت كل شركة وحدها. وقال متحدث باسم تويوتا إن الشركتين تتعاونان منذ فترة طويلة في مجالات مختلفة.

وتحاول جنرال موتورز وهي أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم ونظيراتها بالولايات المتحدة الحفاظ على نصيبها في السوق الأميركية الذي بدأت تفقده أمام المنافسين اليابانيين ومن بينهم تويوتا.

وأعلنت الشركة الأميركية الشهر الماضي أنها تكبدت خسائر بلغت 1.1 مليار دولار خلال الربع الأول من العام الحالي مقارنة مع أرباح وصلت 1.2 مليار دولار خلال الفترة نفسها من عام 2004.

وأشارت الشركة إلى أن إيراداتها في الربع الأول من العام الجاري انخفضت بنسبة 4.3% إذ بلغت 45.8 مليار دولار بينما تراجع إجمالي المبيعات إلى 2.108 مليون سيارة مقارنة مع 2.115 مليون سيارة في الفترة نفسها من العام الماضي.

المصدر:
الجزيرة نت

............................

[Mercedes-Benz]

السلام عليكم

أعلنت شركة جنرال موتورز العالمية المتخصصة في تصنيع السيارات، عن استعانتها بمصمم سعودي للمشاركة في تصميم سيارة من تصنيع الشركة ، ليتم طرحها في أسواق السيارات في العالم خلال العام المقبل. يأتي ذلك وسط تنامي حركة استهلاك السيارات من إنتاج الشركة في السعودية بمعدل يصل إلى نصف حجم استهلاك منطقة الشرق الأوسط، كاشفين عن عودة بعض الطرازات للعرض من جديد في سوق السعودية.
وكشف تيري جونسون المدير العام لجنرال موتورز في الشرق الأوسط، أن الشركة استعانت بخدمات المصمم السعودي يحيى البشري لتصميم شكل السيارة من طراز جديد تعتزم الشركة تصنيعه والبدء في تسويقه في جميع الأسواق العالمية خلال العام المقبل 2007،وكشف تيري جونسون المدير العام لجنرال موتورز في الشرق الأوسط، أن الشركة استعانت بخدمات المصمم السعودي يحيى البشري لتصميم شكل السيارة من طراز جديد تعتزم الشركة تصنيعه والبدء في تسويقه في جميع الأسواق العالمية خلال العام المقبل 2007،
في إشارة منه إلى أهمية ما تمثله سوق السعودية للشركة، مما دفع لزيادة حجم التعامل والمشاركة في تقديم المنتجات التي تصنعها الشركة.
وأفصح جونسون أمس عن عزم «جنرال موتورز» إطلاق 8 مشروعات جديدة لعرض سيارات مصانعهم وإطلاق مركزين ضمن برنامج التدريب المشترك مع المؤسسة العامة للتعليم الفني والتدريب المهني في جدة والدمام قريبا، بعد النجاح الكبير الذي تحقق بعد إطلاق برنامج التدريب المشترك مع المؤسسة العامة للتعليم الفني والتدريب المهني والذي افتتح رسمياً في جدة والرياض أخيرا. وقال جونسون إن الشركة ستعود للمشاركة في المعارض السعودية للسيارات بعد توقف دام 11 عاماً من خلال عدد من العلامات المختلفة بطرازاتها لدى العملاء السعوديين، من بينها «شيفروليه كورفيت» و«لومينا»، مبينا أن حجم المشروعات التي يعتزم وكلاء الشركة وشركاؤها القيام بها خلال الفترة المقبلة تقدر بنحو 113 مليون دولار في منطقة الشرق الأوسط. وأوضح جونسون أن سيارات الشركة استطاعت استحواذ نسب مبيعات منافسين يابانيين وأميركيين.

منقول ..

[Mercedes-Benz]

أنشأت شركة مرسيدس - بنز أول نادٍ في العالم لطرازات (AMG) ليحق لكافة ملاك سيارات (AMG) الانضمام إلى عضويته عن طريق الوكيل المحلي للشركة في كل دولة حول العالم.
وأوضح صافي قبيسي مدير عام شركة إبراهيم الجفالي وإخوانه وكلاء سيارات مرسيدس - بنز في المملكة أن الهدف من النادي الحصري بناء علاقة تواصل بين شركة إبراهيم الجفالي وإخوانه للسيارات وشركة مرسيدس - بنز من جهة وبين ملاك سيارات ((AMG في المملكة من جهة أخرى ».



وقال« يحق لأي مالك لسيارة ( AMG) الانضمام للنادي وبتعبئة الاستمارة الخاصة بالعضوية والمتوفرة بفروع الجفالي بمختلف مدن المملكة ».

وأضاف:« من بين المزايا التي يحصل عليها عضو النادي خدمة نقل وإيصال السيارة من منزله إلى مركز الصيانة عند حلول موعدها إضافة إلى سيارة بديلة خلال فترة إصلاح سيارته كذلك الحصول على خصم خاص على قطع الغيار وأجرة الصيانة الدورية».

ويحصل الاعضاءكل ثلاثة أشهر على تدريب في حلبة ( AMG) إلى جانب الدخول في سحب سنوي على تذاكر لحضور جائزة البحرين الكبرى للفورمولا واحد».

وبين صافي قبيسي« أن شركة ( AMG) هي شركة تابعة لمرسيدس - بنز وتتولى إنتاج سيارت مرسيدس - بنز بمحركات أكثر قوة من المحركات العادية المتوفرة بتلك السيارات وتنتج AMG في الوقت الحالي 9 طرازات هي S56 AMG، R36 AMG، ML36 AMG، C55 AMG، E55 AMG، CL55 AMG، CLK55 AMG، CL55 AMG، SLK55 AMG».

[D.D.S]

الخبر

سيارة فولفو XC90 سبورت، إصدارة جديدة من سيارات فولفو الناجحة ذات الدفع الرباعي9

أعلنت شركة فولفو للسيارات عن اطلاق السيارة الرياضية الجديدة XC90 سبورت استجابة لمطالب العملاء المتزايدة على هذه الفئة من السيارات. تتميز السيارة الجديدة بهيكل ذي تصميم وإعداد ديناميكي ومظهر مبتكر والعديد من الخيارات الأخرى، مما يضفي متعة خاصة على تجربة قيادتها وتوجيهها، ويعطيها جاذبية مختلفة.
لا يقتصر البعد الرياضي لسيارة فولفو XC90 سبورت على الصفة الجمالية للسيارة فحسب، بل تم تحسين خصائص الهيكل كي يضفي متعة حقيقة على قيادتها، وقد تم إعطاء تصميم جسر العجلات المضاد للإمالة وماصات الصدمات صلابة أكبر لضمان أعلى درجات الإستقرار أثناء الإلتفاف على الزوايا. وتم تهيئة نظام التوجيه ليؤدي استجابة أفضل أثناء القيادة. بالإضافة إلى ذلك فإنه تم إدخال نظام نيفومات من فولفو، وهو نظام يعمل على التسوية الأفقية التلقائية للسيارة، وذلك إلى كلا السيارتين ذات الخمس مقاعد والسبع مقاعد، وقد تم ضبطه بشكل دقيق كي يعطي استقراراً ممتازاً وتحكماً عالياً أثناء القيادة.

سيتم إطلاق سيارة فولفو XC90 سبورت بلون رياضي خاص هو الأحمر المعبر عن الشغف والإثارة، بالإضافة إلى أنبوب عادم مزدوج مع نهايات من الكروم، وعجلات بقياس 19 بوصة تتوفر باللونين الفضي البراق والماسي القاطع مع تأثيرات تباين جذابة. بينما تتلون زوائد العجلات بلون الجسم كي تضفي عليها المزيد من الجاذبية والتكامل. وستلبس التفاصيل والزوائد حلة فضية صقيلة عوضاً عن الكروم الذي يغطيها عادة، كما سيكون الغطاء السفلي الأمامي فضياً أيضاً. وستتكون القوالب المميزة من الستانلس ستيل. وللحفاظ على انسيابية الشكل الرياضي للسيارة فلن يتم تركيب سكة العوارض فوق سقف السيارة، ولكن سيُتاح ذلك كخيار إضافي لمن يحتاجه.
تأتي سيارة فولفو XC90 سبورت بمحركين يعملان بالبنزين، الأول بثماني اسطوانات ينتج 315 حصاناً، والثاني بستة اسطوانات وحجم 3.2 لتر.

[D.D.S]

من زمان محد حط خبر

وانا اليوم جايبلكم خبر و ان شاء الله تستفيدون منه

"سوزوكي إيه. بي. في" تحظى بإقبال واسع في أسواق السيارات العائلية

الطراز المتميز يوفر أعلى معايير الراحة والفخامة والأمان بتكلفة مدروسة ويتوفر بناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي

يونيو2006
تحظى سيارة "سوزوكي إيه. بي. في" (Suzuki APV)، التي تعد الإصدار الأبرز لشركة "سوزوكي" اليابانية ضمن فئة السيارات العائلية، بإقبال واسع من قبل شرائح العملاء الذين يرغبون بالحصول على سيارة عائلية تلبي مختلف متطلباتهم. وتتميز هذه السيارة بتوفيرها لأعلى معايير الراحة والفخامة والأمان بتكلفة مدروسة، الأمر الذي يميزها عن باقي السيارات ضمن فئتها. وحرصت شركة "سوزوكي" السعودية على توفير هذا الطراز في الأسواق كونه يوفر الحل الأمثل لاحتياجات العائلة.
وتعتبر "سوزوكي إيه. بي. في" من أبرز السيارات في فئة الـ"فان العائلي" (Family Van)، وذلك نظراً لكونها تفي بكافة متطلبات العائلة بتكلفة أقل من باقي السيارات ضمن هذه الفئة، مع المحافظة على مستوى عالي من الخصائص والمواصفات.
وقال الشيخ عمر بامعروف، مدير عام شركة "سوزوكي" السعودية: "تتميز سيارة "سوزوكي إيه. بي. في" بتصميم فريد يركز على توفير حلول نقل متطورة وعملية تراعي عناصر الترفيه والفخامة والراحة والأمان في الحياة اليومية العائلية. وتتميز هذه السيارة بحجمها الكبير وخصائصها المتطورة وتصميمها الداخلي الأنيق والتحكم السلس بها، ما يجعل من قيادتها متعة حقيقية ويميزها عن بقية السيارات في فئتها".
وتم إطلاق سيارة "سوزوكي إيه. بي. في" خلال النصف الأول من العام الماضي، حيث استقطبت اهتماماً كبيراً لجهة تصميمها العائلي الأنيق وجمعها لكافة عناصر الراحة والأمان إلى جانب محركها الجديد ونظام نقل الحركة المتميز. وتتصف هذه السيارة بلوحة مؤشرات إلكترونية واضحة وسهلة القراءة ومقاعد مريحة ونظام صوت ذي مواصفات عالمية بالإضافة إلى ميزة التحكم الكامل بحيز التخزين وإمكانية تحريك المقاعد التي تستوعب ثمانية ركاب. وتتوفر هذه السيارة بنسختين أساسيتين هما "جي. أل. أكس" بناقل حركة أوتوماتيكي و"جي. أي" بناقل حركة يدوي ذي خمس سرعات.

وتتميز السيارة من الخارج بهيكل مصمم من مواد تعمل على امتصاص الاهتزازات والضوضاء. كما تم رفع مدخل هواء المحرك لتوفير مستوى مقاومة أعلى للمياه والفيضانات. من جهة أخرى، تتضمن ميزات الأمان في السيارة أكياس هوائية أمامية وهيكل معدني متين وعارضات تصادم جانبية، حيث تعتبر هذه المواصفات فريدة في فئتها

وأضاف بامعروف: "تمثل سيارة "سوزوكي إيه. بي. في" ذروة جهود شركتنا في إطار استراتيجيتها الرامية إلى تعزيز مكانتها الرائدة في سوق السيارات العائلية. وساهم التنسيق العالي الذي شهدته مراحل تصميم هذا الطراز في تقديم سيارة ذات مظهر جميل وأنيق تتميز باتساعها لعدد كبير من الركاب وسهولة قيادتها. وستواصل شركتنا اعتماد هذا التصميم خلال السنوات القادمة".

المصدر = اراب ويد ويب

[Mercedes-Benz]

خسائر فورد تتزايد ثلاثين ضعفا

مدير فورد الجديد: "زبناءؤنا يريدون سيارات اصغر واكثر فعالية"
تزايدت الصعوبات التي تواجهها شركة فورد الامريكية لصناعة السيارات بشكل كبير حيث ارتفعت خسائرها بثلاثين ضعفا في الاشهر الثلاثة الاخيرة.
وقالت فورد ان خسائرها بلغت 5.8 مليار دولار، وتعزو ذلك الى تكاليف خطتها لتخفيض اسعار سياراتها.
كما أن أخطاء ارتكبها قسم حسابات الشركة منذ 2001، مما يحتم عليها اعادة حساباتها منذ تلك الفترة.
وقال آلان مولالي، المدير التنفيذي الجديد لفورد، والذي كان يشغل نفس المنصب في شركة بوينغ لصناعة الطائرات، ان تلك النتائج "غير مقبولة."
وأضاف: "نحن ملتزمون بمواجهة التغيير الذي يطرأ على السوق حاليا، وهو أن زبناءنا يريدون سيارات اصغر واكثر فعالية."
وكما الشأن بالنسبة لجنرال موتورز وكرايزلر، وجدت فورد نفسها في صعوبات بسبب اعتمادها على سيارات النقل والسيارات الرياضية الكثيرة الاستهلاك.
وقد انخفضت مبيعات تلك السيارات بشكل كبير بعدما ارتفعت اسعار النفط بشكل ملحوظ في الولايات المتحدة.
ويبحث المستهلك الامريكي الآن على محركات اصغر او سيارات هجينة تعمل بالوقود والكهرباء، وهو مجال تحتل فيه تويوتا اليابانية الصدارة.
وقال مولالي: "اصبحت اولويتنا الآن صناعة سيارات اصغر واكثر عملية وفعالية باقل التكاليف، وذلك لارضاء الزبناء."
وترتئي فورد الغاء 45 ألف منصب شغل في الولايات المتحدة وكندا مع حلول 2008، حيث ستغلق 16 معملا.
وتأمل الشركة في ان يوفر لها ذلك 5 مليارات من الدولارات سنويا من التكاليف. ويذكر ان فروع لشركة ومصانعها في اوروبا لن يطرأ عليها أي تغيير. المصدر : البي بي سي

[D.D.S]

أودي تكشف عن سيارتها الجديدة «تي تي» في براندنبورغ .. ونيسان عرضت في نيويورك طرازها الجديد
«بنتلي» تعود إلى إنتاج السيارات الرياضية المكشوفة

لندن ـ نيويورك ـ برلين: «الشرق الاوسط»
اغتنمت شركة بنتلي مناسبة معرض نيويورك للسيارات لتكشف رسميا عن سيارتها الجديدة «كونتيننتال جي تي سي» مدشنة بذلك عودتها الى انتاج السيارات الرياضية المكشوفة، والتي بدأتها في الخمسينات بطراز «روب هود» ثم في التسعينات بطارز «أزور».
ومع «كونتيننتال جي تي سي» تكون شركة بنتلي قد استكملت مجموعة سيارات كونتيننتال التي تنتجها.
وتتميز السيارة الجديدة بسقف متحرك وأربعة مصابيح أمامية وشبكة أمامية مدمجة في غطاء المحرك وتبدو مثل السيارة الكوبيه.
وتبلغ السرعة القصوى للسيارة الجديدة 312 كيلومترا في الساعة وهي مزودة بمحرك 12 سلندرا قوته 560 حصانا.
ولم تعلن شركة بنتلي بعد عن سعر سيارتها الجديدة التي من المقرر أن تطرح في الاسواق في وقت لاحق هذا العام.
وفي المعرض نفسه عرضت شركة نيسان سيارتها الجديدة «جي تي آر» التي قالت انها ستطرحها في سوقها المحلية في اليابان 2007 ومن بعدها في سوقي الولايات المتحدة وكندا ابتداء من ربيع العام 2008.
أما شركة أودي فقد اختارت بوابة براندنبورج التاريخية بالعاصمة الالمانية برلين موقعا لأزاحة الستار عن الجيل الثاني من السيارة الكوبيه الجديدة «أودي. تي.تي» في احتفال أقيم عند البوابة. وكانت هذه السيارة قد ظهرت للمرة الأولى عام 1998. وكانت تتميز بمقدمة انسيابية، ولكن تصميمها الجديد يتميز بأنه أكبر حجما وأكثر حدة.
ويزيد طول الشكل الجديد للسيارة بمقدار 137 مليمترا عن سابقتها التي كان طولها 4178 مليمترا في حين يزيد عرضه بمقدار 78 مليمترا عن السيارة القديمة التي كان عرضها يبلغ 1842 مليمترا.
ويتكون جسم السيارة من الالمنيوم والصلب وهي أول مرة تجمع فيها شركة أودي بين معدنين لتصنيع سيارة واحدة حيث يشكل الالمنيوم ثلثي جسم السيارة بينما صنعت باقي المكونات من الصلب.
وستتوفر السيارة أودي الجديدة في البداية بأربعة مقاعد في حين من المقرر طرح سيارة بمقعدين من نفس الطراز في وقت لاحق.
وتقدم أودي السيارة الكوبيه الجديدة بمحركين أحدهما أربعة سلندرات سعة 2.01 لتر يعمل بنظام الحقن المباشر للوقود وتبلغ قوته 200 حصان مزود بناقل حركة يدوي ست سرعات وتصل سرعته من صفر إلى مائة كيلومتر في الساعة خلال 6.4 ثانية، في حين تبلغ سعة المحرك الثاني 3.2 لتر وقوته 250 حصانا وتصل سرعته من صفر إلى مائة كيلومتر في الساعة خلال 5.7 ثانية وتبلغ السرعة القصوى للسيارة 250 كيلومترا في الساعة.
وفي معرض نيويورك قدمت لكزس سيارة جديدة من طراز «ال اس 600 اتش» هي الاولى من نوعها في العالم تعمل بمحرك ثمانية سلندرات «في8» ومحرك كهربائي.
وذكرت تقارير أن الشركة وهي أحد أفرع شركة تويوتا اليابانية أن الشركة تعتزم عرض السيارة الجديدة في صالات العرض بالاسواق الأميركية والاوروبية بحلول العام المقبل.
ويتوقع أن تكون السيارة من طراز «ال اس 600 اتش» التي ستعمل بمحرك سعة خمسة لترات وبقوة 320 كيلووات / 435 حصان في الساعة أغلى سيارة هجين حيث ستباع في الاسواق بأسعار تبلغ حوالي 70 ألف دولار.
وبدورها عرضت شركة مازدا سيارتها الجديدة طراز «سي إكس9» التي تضم سبعة مقاعد في معرض نيويورك الدولي للسيارات.
ويتوقع أن تطرح السيارة الجديدة التي صنعت بصفة خاصة لسوق أميركا الشمالية في الاسواق العام المقبل بسعر يبلغ حوالي 38 ألف دولار أميركي.
وتقترن السيارة «سي إكس9» بالنسخة الاصغر« سي إكس7» ذات الخمسة مقاعد والتي ينتظر طرحها للبيع في وقت لاحق من هذا العام بسعر 30 ألف دولار تقريبا.
وستحل السيارة «سي إكس9» المزودة بمحرك بنزين ستة سلندرات (في6) سعته 3.5 لتر وبناقل حركة من ست سرعات محل السيارة الفان «إم.بي.في» المطروحة في الاسواق منذ فترة طويلة.
المصدر = جريدة العرب الدوليه

[AMG///]

بي أم دبليو تعلن عن إنتاج X6 رسميا

BMW’s CEO has confirmed production of the long-awaited X6 crossover will begin in 2008 and the factory in Spartanburg, South Carolina.

He also stated that the plant was increasing capacity to an annual output of 200,000 vehicles, no doubt due to the strong demand for the recently facelifted X5 SUV and new Z4 Coupe.

In an interview with industry publication Automotive News a BMW spokesperson said that the X6 would “have the body shape and roof like a coupe, and not necessarily be a two-door.” It’s expected the X6 will be built off the same platform as the X5 but will be fitted with upscale interiors and more powerful engines.

The X6 will be the latest in a line of crossovers to hit the market, with consumers increasingly pushing for sporty dynamics combined with large luggage capacity.

السيارة نازلة لمنافسة الرينج روفر سبورت ..

لأنها راح تكون شبيها بالاكس فايف ولكن اصغر شوي وبمحركات اقوى

صورة متوقعة

[AMG///]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

مرسيدس الفئة سي أول سيارة "صديقة للبيئية " في المنطقة قريباً

اصبحت مرسيدس بنز الفئة سي الجديدة التي تصل الى اسواق الشرق الاوسط خلال الشهر المقبل أول سيارة في فئتها بالاسواق تحصل على شهادة بيئية.

وأكدت هيئة الاعتماد في “تي او في سود للخدمات الادارية” على مراعاة سيارة الصالون هذه للشروط البيئية في تطويرها والتي تؤدي الى جوانب اضافية متطورة خلال دورة حياة السيارة في ميادين مهمة مثل استهلاك الوقود وانبعاثات العادم والمواد.

وقال يوهانس فريتس مدير عام المبيعات والتسويق لمجموعة سيارات مرسيدس في الشرق الاوسط “ان مرسيدس بنز هي علامة السيارات الوحيدة في العالم التي تحصل على هذه الشهادة صعبة المنال”.

وبعد عمليات تقييم دقيقة قرر الخبراء في هيئة الفحص الفني الالمانية “تي او في” ان عملية تطوير الفئة سي الجديدة، تتوافق مع متطلبات المعيار ايزو 14062 المعترف به عالميا.

وبتطبيق مفهوم “التصميم للبيئة”، يعنى هذا المعيار بعملية دمج الجوانب البيئية بتصميم المنتج وتطويره. اضافة لذلك، قامت “تي او في” بفحص وتأكيد المعطيات والبيانات المذكورة في المعلومات البيئية للمنتج المقدمة للفئة سي الجديدة.

واضاف فريتس: “ان الفئة سي الجديدة هي انجاز مهم آخر في مسيرتنا نحو مفهوم التنقل المتناغم. والشهادة البيئية تؤكد التزامنا المتين والدائم بتطوير منتجات صديقة للبيئة”.

[InterVideo Win]

خبير أميركي في الطاقة البديلة :الهيدروجين مرشح لان يكون الطاقة البديلة الأرخص للسيارات

التحدي الأبرز لاستعماله أسلوب تخزينه في خزانات مضغوطة




عقد قبل أسبوع من الزمن في ابيردين (اسكوتلندا) - عاصمة الغاز الطبيعي في بحر الشمال ومقر العديد من الشركات العالمية المنقبة عن البترول وتكريره وتسويقه - أول مؤتمر عالمي يتعلق بالهيدروجين، وقود المستقبل بعنوان H207 حضره جمع من خبراء الطاقات النظيفة والمتجددة. وكان بين أبرز المتكلمين في هذه المناسبة العالم الأميركي جيف سيرفاس الذي يعتبر من اشهر الخبراء في شؤون الهيدروجين وخلايا الوقود والطاقة الشمسية وطاقة الرياح، والوقود البيولوجي المستخرج من النباتات، وما تطرحه الغابات من عضويات ميتة، فضلا عن القمامة ونفايات المدن التي تشكل مصدرا غنيا للطاقة في حال استغلالها بطريقة صحيحة.

ويترأس سيرفاس جمعية الطاقة الهيدروجينية وهو من المتحدثين الدائمين امام الكونغرس الأميركي عن آخر التطورات والابحاث في هذا المضمار. وقد انتهزت "الشرق الاوسط" فرصة عودته من مؤتمر ابيردين لتتحدث معه عن آخر ما توصلت اليه تقنية الطاقة البديلة وتأثيرها المنتظر في قطاع النقل، خصوصا السيارات والحافلات إضافة إلى احتمال استعمالها في تزويد المنازل والمناطق السكنية بالتيار الكهربائي بشكل مركزي، كبديل عن شبكات الكهرباء العامة. تجدر الاشارة الى أن مهمة جمعية الطاقة الهيدروجينية الترويج لاستعمالات اللهيدروجين والأبحاث الخاصة به بهدف مساعدة البيئة للتغلب على ظاهرة الانحباس الحراري، وتأمين وقود متجدد لا ينضب، واستغلال الطاقات المحلية والمستقلة وتأمين فرص عمل جديدة. وتنضوي في عضويتها خمس من كبار الشركات العالمية لصناعة السيارات هي "جي إم" و"تويوتا" و"هوندا" و"ديلمر كرايسلر" و"بي إم دبليو"، فضلا عن شركات النفط العالمية مثل" شل" و"باور جين" و"بي بي""واكسيل انيرجي" و"شيفرون" و"كونكو فيليبس". كما ان هناك عددا من الجامعات المتعاونة مع الجمعية على صعيد الابحاث يربو عددها على 12 جامعة.
تحدث سيرفاس بداية عن مؤتمر ابيردين والهدف منه كان مناقشة الجديد في ابحاث الهيدروجين الذي اصبح المطلب الاول للسيارات والحافلات على صعيد الوقود البديل.
يمكن الحصول على الهيدروجين من مصادر عديدة، وهو نظيف تماما ولا ينتج عن استعماله اي عوادم. وهو يستخدم في محركات الاحتراق الداخلي، كسيارة H7 من بي ام دبليو (راجع "الشرق الاوسط" عدد 23/05/07) على سبيل المثال فالعادم لا يتعدى اوكسيد النيتروجين، اضافة الى بخار الماء. كما يستخدم ايضا في خلايا الوقود.
إلا أن مشكلته هي في كيفية انتاجه، ففي حال انتاجه من الوقود الحجري (كالفحم مثلا) ينتج معه الكاربون فيما الرؤية المستقبلية هي في انتاجه عبر الطاقة النظيفة، وعبر الطاقة النووية ايضا الخالية من الكاربون، وعن طريق اشعة الشمس ايضا و"البايوماس"، وهو الاسلوب المباشر لانتاج الهيدروجين من المحاصيل الزراعية،وبقايا النجارة والخشب وبقايا الغابات والقمامة والنفايات ومياه الصرف في البلديات. ويستدرك سيرفاس قائلا "صحيح ان بقايا الخشب والغابات تحتوي على الكاربون، لكن الكاربون هنا سلبي ولا يؤثر على البيئة مثل كاربون العوادم".
ثم هناك الطاقة الناجمة عن الرياح، التي يقول سيرفاس انها تعتبر الارخص في انتاج الهيدروجين بحيث يمكن الحصول على كيلوغرام واحد من الهيدروجين مقابل خمسة الى ستة دولارات. واذا وضعنا هذا الامر في مفهومه المنظوري وأصبح الهيدروجين المستخرج من خلايا الوقود ينافس الغازولين تجاريا عندئذ ستتراوح كلفة الهيدروجين بين الدولارين والثلاثة دولارات للكيلوغرام الواحد. من هنا فإن الطاقة المولدة من الرياح هي الاقرب الى تحقيق هذا الامر، وان كانت خلايا الوقود في حال تطويرها ونضج تقنيتها تبقى الهدف النهائي والأساسي. ويضيف سيرفاس أن الشمس ، الموجودة في كل مكان لا سيما في المناطق الحارة مصدر آخر للطاقة لكنها اغلى ولا يمكن استخدامها سوى على سبيل العرض ليس الا، اي انها لا تصلح تجاريا الان، لكن الامل معقود على الخلايا الشمسية لتخفيض كلفة الانتاج كلما كبرت المزارع الشمسية وتوسعت.. وهناك تحليل قامت به شركة "هيوليت-باكرد" في مدينة ليون الفرنسية واتسم برؤية واسعة وكبيرة وهي انتاج معامل ومصانع شمسية 100 الى 200 مرة اكبر من الموجود منها حاليا بحيث يمكن القيام بجميع اعمال المعالجة وعمليات السيليكون والزجاج في مكان واحد، مع عمليات التجميع المصاحبة لتخفيض كلفة الطاقة الشمسية وانتاج الهيدروجين ليصبح رخيصا وقادرا على المنافسة تجاريا. والامر الاساسي هنا هو اللجوء الى اسلوب "الفوتوكاميكال" و"الفوتوبايوليجيكال".
ويقول سيرفاس إنه شاهد بحثا وضعته جامعة اوبسالا في السويد حيث يجري استغلال طحالب المياه، وهي مادة طبيعية موجودة في مياه البحار والانهر والبحيرات والمستنقعات، لاستخراج الهيدروجين بأسلوب "الفوتوبايوليجيكال"، وهي عملية يجري فيها تقليد الطبيعة ومحاكاتها لكن في المصانع، وهي مثال حي على استخدام الطبيعة لتوجهنا الى ما نؤول اليه. لكننا، يقول سيرفاس لن نقوم بإنفاق اموالنا على ذلك الآن في الوقت الذي توجد فيه اساليب اخرى اقرب للحصول على الهيدروجين. وقد يتحقق ذلك في المستقبل مع المزيد من التطور والابحاث.
وعن تقنية "السيراميك" قال سيرفاس، انها نوع من خلايا الوقود تدعى "سوليد اوكسايد فيويل سيلس" مصنوعة من مادة "السيراميك" الصلبة جدا، التي لا تتأثر بالحوامض ولا بعوامل الحرارة العالية والتآكل الكيماوي التي تجري داخلها اثناء عملها. وهناك العديد من تقنيات خلايا الوقود المختلفة التي يجري البحث فيها وأغلبيتها تتعلق بالنقل والسيارات والحافلات، فهناك مثلا ما يسمى بتقنية "البلاستيك" المنخفضة الحرارة فهي، خلافا لتقنية "السيراميك" يجري التفاعل فيها بحرارة منخفضة جدا. وهذه جميعها ابحاث تتعلق باقتصاد الهيدروجين. وحول طرح" بي إم دبليو" لسيارتها الهجين H7 العاملة على الهيدروجين ايضا والصعوبات التي ترافق تخزين الهايدروجين داخلها في خزانات مضغوطة، اقر الخبير الأميركي ان هناك الكثير من التحديات التي ينبغي تذليلها، ومنها مسألة تخزين الهيدروجين. ولكنه اضاف انه ينبغي الاستمرار في هذه المساعي للوصول الى النتائج المرضية منها مثلا تخزين الهيدروجين، ليس تحت ضغط 3 بارات، بل تحت ضغط 350 (بار) (5000 رطل بالبوصة المربعة) لاستيعاب المزيد منه لقطع مسافات اطول. وقال "لقد قدت سيارة من هذا النوع، لكن قيض لي في واشنطن ان اقود قبل اسابيع سيارة هوندا إف سي إكس عندما عرضوا عددا منها هناك. انها سيارة رائعة. وتستخدم هوندا فيها الهيدروجين الناتج عن خلية الوقود، في حين تستخدم بي إم دبليو مبدأ المحرك ذي الاحتراق الداخلي. ويبدو ان خلية الوقود التي تستخدمها هوندا هي اكثر كفاءة من محرك بي إم دبليو الاحتراقي بثلاثة اضعاف، لان الاخير يستوعب قدرا اقل من الهيدروجين".
وقال سيرفاس، ان تخزين الهيدروجين تحت ضغط 250-300 بار هو الضغط الذي يرتاح اليه اغلبية الناس. ولكن لقطع مسافات أطول ينبغي مضاعفته، او التوجه الى الهيدروجين المسيل. اما هوندا فتلتزم بمبدأ خلية الوقود بضغط 250-350 (بار)، لكنها من التطور والكفاءة بحيث تتيح قطع مسافة 300 ميل في الخزان الواحد. وهذه التقنية الجديدة ستطرحها هوندا في الولايات المتحدة العام المقبل، وهي تجمع بين الهيدروجين التقليدي وخلية الوقود، لكن ما زالت هناك حاجة ماسة الى خفض كلفة الانتاج، وقد يتطلب الامر خمس سنوات من الان لكي يتحقق ذلك، وخمس سنوات اخرى لكي تتحول السيارات العاملة بخلايا الوقود إلى سلعة تجارية مطروحة في الاسواق.
لكن "بي إم دبليو"، بالمقابل، تقول انها لا يتوجب عليها انتظار هذه الفترة الطويلة واللجوء الى خلايا الوقود، بل التوجه مباشرة الى محرك الاحتراق الداخلي، وربما الى الهدروجين المسيل الذي قد لا يكون عالي الكفاءة، لحل مشكلة الانتظار الطويل، خاصة وان ذلك لايتطلب ايضا انتظار إقامة البنية الاساسية الخاصة بذلك. لذا اكتفت "بي إم دبليو" بانتاج سيارة هيدروجينية تعمل بالاحتراق الداخلي، ومن دون خلية وقود، قادرة على قطع مسافة 125 ميلا، ليعقب ذلك التحول الى البنزين العادي لأكمال المسافة المتبقية. وهذا اجراء عادي عملي جدا بحيث اخضعت السيارة هذه الى العديد من اختبارات السلامة وحوادث الاصطدام المفتعلة، وتعريضها الى حالات الطقس السيئة. اذن هي ليست سيارة نموذجية، بل سيارة عاملة مثل سائر السيارات الاخرى.
والتحدي الاخر الذي تواجهه شركات السيارات ايجاد بدائل في اساليب تخزين الوقود ليكون صلبا بدلا من حالته الغازية مثلا على شكل قطع معدنية، او كتل جافة بحيث يزول خوف الناس من وجود خزانات مضغوطة في سياراتهم قابلة للانفجار.
واشار جيف الى ان شركة" لوكهيد مارتن" للصناعات الفضائية والجوية والالكترونية مهتمة بالهيدروجين لدفع الغواصات والسفن العائمة، كما اشار الى ان الاتحاد السوفياتي السابق كان مهتما في وقت من الاوقات ايضا بوقود الهيدروجين لكنه توقف عن ابحاثه من دون ابداء الاسباب.
واضاف انه يمكن استخدام الهيدروجين في الاجهزة الجوالة على نطاق تجاري ايضا مثل الهواتف وكمبيوترات اللابتوب وغيرها بدلا من البطاريات. ومن المجالات المتاحة استخدام خلايا الوقود في القطاع العسكري... وهذه من علامات القبول الاولى التي ستقرر كلفة خلايا الوقود للسيارات والحافلات التي سيتدنى سعرها ليصبح مقبولا اذا انتجت على نطاق واسع. واحد سبل ذلك تخفيض كمية البلاتنيوم الذي يستخدم كمحفز في التفاعلات.

اخيرا في ما يتعلق بتوليد الطاقة من حركة الرياح، أو الامواج، او من حرارة جوف الارض، يقول سيرفاس ان كل ذلك يتعلق بالكلفة والسياسة الوطنية للحكومات، لكن يمكن انتاج الكهرباء من طواحين الهواء بكلفة خمسة سنتات للكيلوواط ساعة واحدة، وربما اقل مما يعني تقنية عالية الكفاءة لانتاج الهيدروجين على الصعيد

[Danger_Scorpion]

مارسيدس تنتج سيارة مصفحة جديدة ضد الرصاص والقنابل

مع انتشار مخاطر الاعتداءات الاجرامية في جميع انحاء العالم بدأت شركة مارسيدس الالمانية العريقة في انتاج سيارة مصفحة جديدة للشخصيات المهمة راعت فيها تحقيق اقصى مواصفات الامان نظرا لان الملليمتر الواحد يفصل بين الحياة والموت.

السيارة الجديدة تم تعريضها لوابل من النيران للتأكد من صمودها امام محاولات اختراق "السترة الواقية" التي تزن 1،5 طن وتحيط بالسيارة بالكامل الذي يصل وزنها الى اربعة اطنان.

واضاف التقرير ان العمل اليدوي في السيارة الواحدة سيزيد على 1000 ساعة وستزود بمحرك قدرته 517 حصانا بالاضافة الى التجهيزات الخاصة ابتداء من وحدة الاطفاء الاوتوماتيكية والامداد بالهواء النقي الى ضوء التحذير الازرق وغيرها من مطالب العملاء وبسعر اساسي للسيارة اس - جارد يصل الى 400 الف يورو.

وتعرضت السيارة الجديدة لاختبارات صعبة شملت اطلاق 250 عيارا ناريا عليها من مسافات مختلفة بالاضافة الى انفجار عبوات ناسفة اسفل السيارة وقنابل يدوية.

وذكر التقرير ان العالم يحتاج سنويا الى عدة آلاف من السيارات المصفحة لحماية الشخصيات المهمة والاغنياء وان هذه الاعداد لن تتراجع في ظل تزايد التهديدات.

[Danger_Scorpion]

مازدا 2 ستقتحم الاسواق العالمية , وحاليا في اليابان ...



احتفلت شركة مازدا بدخول سيارة مازدا 2 الجديدة الى الاسواق اليابانية ، وسيبدأ إنتاجها في مصنع أوجينا بمدينة هيروشيما اليابانية في يونيو الحالي ليبدأ بيعها في الأسواق اليابانية وغيرها من الأسواق العالمية.
وقال روبرت جراتسيانو نائب الرئيس التنفيذي للشركة: "قمنا بتطوير مازدا 2 لتتمكن من المنافسة في الأسواق العالمية وليس المحلية فقط، ولتحظى بإعجاب السائقين في مختلف أنحاء العالم".
وأضاف: أن مازدا 2 الجديدة توفر تجربة فريدة في القيادة هي روح "الزوم زوم" ونحن مستمرون في صناعة سيارات تتمتع بميزات الأمان والملاءمة مع البيئة كمكونات رئيسية في عملية صناعة السيارات التي توفر متعة القيادة.
وقامت الشركة على خفض وزن السيارة مازدا 2 فهي أخف بمقدار 100 كيلوغرام عن سابقتها مما يجعلها من أكثر السيارات اقتصاداً في استهلاك الوقود في فئتها.