شيفروليه تاهو إقتصادي أكثر من كيا سورينتو!!!!!

[Imaj]

مع معدل 20 ميل/جالون تقدير EPA يعطي التاهو إقتصاد أفضل في الوقود من الكيا سورينتو.. قام مهندسي جي ام بكل شيء ممكن لتحسين إقتصادية التاهو منها إختبارات عديدة في نفق الهواء حيث تم تحسين الإنسيابية من 0.4 إلى 0.363، كذلك تم إلغاء كل الفراغات بين المصد الأمامي والأنوار وبدن السيارة، جعل باطن الأبواب أكثر إستدارة وتعديل تصميم العمود أ لتعزيز الإنسيابية..
بالإضافة لتحسين كفاءة المحرك وإستخدام تقنية تخفض إستهلاك الوقود مثل VVT التوقيت المتغير للصمامات و DoD السعة حسب الطلب وهذه التقنية توقف عمل نصف الإسطوانات عند عدم الحاجة لكامل قوة وعزم المحرك..

للمقارنة :

معدل إستهلاك الوقود للنيسان أرمادا 15 ميل/جالون..




وفي ناس يتهمون جي ام بعدم الإهتمام بخفض إستهلاك الوقود :vereymad:

[Imaj]

المزيد من الصور:

[Imaj]

[HRH Sameh]

شكرا ليك ع التقرير الرائع
بس ايه الصورة دي

[Imaj]

شكرا ليك ع التقرير الرائع
بس ايه الصورة دي

جت بالغلط

[][-][Mr.ZeNoN][-][]

مشكور على تقريرك أخوي...

لكننا بالنهاية لن نصدق حتى نرى ونجرب بأعيننا!!

وفي ناس يتهمون جي ام بعدم الإهتمام بخفض إستهلاك الوقود

الحق ينقال الكلام صحيح..

نسيبي معه جمس 8100

ومعدل صرفية بنزين بشكل كبير وخيالي

إذا يعبيها فل بـ117ريال تقريبا ويمشيه فقط 450 كيلو بالخطوط أجل كيف إذا الصرفية داخل المدينة

فوق كذا يحب سيارته..مدري ليه

وسلام..

[King James]

مشكور على الموضوع المثير ...

بس ياخوك ما ضنتي السيارات الاميركيه تخالف تقاليدها وخاصه الجموس ...

ولاكن مبادره حلوه من الاميركان يفكروا في هالشي ...

سلام ...

[Imaj]

مو مهم ايش انت وياه تظنون! فالظن لا يغير من الحقيقة شيء!

وبالنسبة لزينون حط في بالك احنا نتكلم عن الجيل الجديد الذي تحسنت إنسيابيته عن سابقه.. الجيل السابق كان 0.4 والجيل الجديد 0.363 وهي إنسيابية سيارة سيدان، ويأتي بتقنية توقف عمل نصف الإسطوانات توفر من 8 إلى 20 % و في 2007 بتأتي بتقنية المحرك الهجين (محرك وقود + محرك كهرباء) وستتوفر أيضاً بديزل ولا ننسى توفرها بناقل حركة 6 سرعات..

[MR.أستبنه]

مشكور اخوي على الموضوع
بس ما ادري
شكلك جربتها وهي ما نزلت لسه ؟؟؟
طيب ليش مره متحيز لها
اخوي الشباب ما قالو شي خطأ
جي ام دايم تتكلم والي على الواقع يكون عكس الكلام
حنا نتمنى يكون الكلام صحيح لانه بيكون من صالحنا
زي ما عارف والشباب عارفين البنزين كل فتره يرتفع واكثر من عرف هالشي اهل الامارات بعد الارتفاع الاخير
طبعاً زي ما قلتلك نتمنى يكون هالكلام صحيح
ومشكور مره ثانيه على الموضوع

[Imaj]

مشكور اخوي على الموضوع
بس ما ادري
شكلك جربتها وهي ما نزلت لسه ؟؟؟
طيب ليش مره متحيز لها
اخوي الشباب ما قالو شي خطأ
جي ام دايم تتكلم والي على الواقع يكون عكس الكلام
حنا نتمنى يكون الكلام صحيح لانه بيكون من صالحنا
زي ما عارف والشباب عارفين البنزين كل فتره يرتفع واكثر من عرف هالشي اهل الامارات بعد الارتفاع الاخير
طبعاً زي ما قلتلك نتمنى يكون هالكلام صحيح
ومشكور مره ثانيه على الموضوع

السيارة تمت تجربتها من قبل EPA وهي مؤسسة حكومية مستقلة وأعطت التاهو إقتصاد في الوقود أفضل من اللاندكروزر، السيكيويا، الأرمادا والسورينتو.. التجربة لم تأت من جي ام!! وانتظروا في التاسع من الشهر الحالي الكشف عن الجي ام سي يوكن الجديد كلياً!!

شغل عقلك شوي، كل التطورات من تحسين الإنسيابية، تقليل الوزن، محرك جديد بتقنية VVT (توقيت متغير لفتح الصمامات) و تقنية DoD التي توقف عمل نصف الإسطوانات في حالات الوقوف أمام الإشارة أو تثبيت السرعة على الطرق السريعة وناقل حركة ستة سرعات وما تتوقع الصرفية تتحسن وبشكل كبير؟؟!!

[King James]

ويأتي بتقنية توقف عمل نصف الإسطوانات توفر من 8 إلى 20 % و في 2007 بتأتي بتقنية المحرك الهجين (محرك وقود + محرك كهرباء) وستتوفر أيضاً بديزل ولا ننسى توفرها بناقل حركة 6 سرعات..

يا اخي ليه ما توضح كلامك من الاول ؟؟؟

كلنا عارفين ان تقنيه ايقاف عمل بعض الصمامات اذا ما فيه حاجه لقوه كبيره تقلل من استهلاك الوقود وايضا محرك هجين حيكون الامر معقول جدا ....

مع السلامه ...



تق

[][-][Mr.ZeNoN][-][]

ممكن..لكن رأيي بالنهاية لن نصدق حتى نجرب ونرى بأنفسنا فكما يقال التجربة خير برهان

[Dark Flame]

لا اعتقد ان هناك سياره امريكيه قليل صرفيه البنزين لديها فعلاً هي قليله في ايام الشتاء فهي مصنعه فقط للمناخ الأمريكي البارد فهذه السيارات لا تناسب جونا الصحراوي ويتسبب هذا لها الكثير من الخرابات

بعكس الصناعه اليابانيه التي يعتبر مناخها لاأقول انه مشابه ولكن نستطيع القول انه مقارب

أتمنى ظهور سياره أمريكيه تعكس الواقع وتكون مصنعه للمناخ الخليجي فأعتقد كل السيارات الأمريكيه تتميز بالراحه والرحابه التي تفقدها اليابانيه

والسلام عليكم والرحمه

[Imaj]

Black Beauty،،،

المفروض تعرفون هالشيء لأنها سالفة قديمة وجي ام أعلنت عنها من ثلاث سنين أو أربع

][-][Mr.ZeNoN][-][ ،،،،

أي ممكن أقول لك EPA اختبرتها والنتائج رسمية تقول لي ممكن، على فكرة محرك التاهو الأساسي 4.8 والمحرك الإختياري 5.3 (أساسي في اليوكن الجديد) قوته 320 حصان (الأرمادا 300 حصان) ويأتي بالتقنيات اللي تكلمت عنها وإقتصادي أكثر من الأرمادا! بالعربي راحت على الأرمادا!


حشرجة قلم،،،،

مناخ اليابان غير مقارب ولا حتى مشابه لمناخنا..

مناخ اليابان معتدل صيفاً بارد شتاءاً وتثلج في كل اليابان.. ما عندهم صحاري!

وبعدين كيف تقول السيارات الأمريكية ما تتحمل الحرارة، حنا بيتنا ما نتعامل إلا بالأمريكي وما واجهنا مشاكل حرارة أبد!! حتى اللي نجيبها من أمريكا وتكون مواصفات أمريكية.. شكلك ما تحط ماي للراديتر تحط له زيت والمكينة تحط لها ماء ومن البحر

[Dark Watch]

الامريكي اصلن القمة

شو تركب ياباني بكبرة يتقرقع تقول راكب بيك اب

الاندكروزر 2006 6 سلندر ب 165.000 الف درهم ليش شو فيه ؟ ؟ ؟

اما الجي ام سي يوكن دنيالي جلدو ومحرك قوي وشكل وفخامة ب 165.000 ؟ ؟؟ ؟؟ ههههه شو بتختار

الي مايعرف بالسياراة كثير لاسقعد يتفلسف اونه عالم والخ . ..

هذا التاهو وفعلا شكله حلو

والظاهر ان اليوكن يمكن يصير لشكلة تقريبا

على العموم من الداخل احسن من الرنج روفر