سؤال لخبراء الكابريس المصنعة من قبل هولدن

[snake_x86]

لدي صديق يمتلك كابريس إل إس موديل 2000 و على حد علمي و تجاربي
انها سيارة قوية نسبياً (8 سلندر) لكنها لا قدرة لها على اللومينا اس اس او
الكابريس اس اس
لكن سيارة صديقي تسبق كل اللومينات و الكابريسات ال اس و ال تي زد و الإس إس
و تويوتا سوبرا و البورش و الموستينج جي تي الجديدة و غيرهم غير معقول
و انا شهدت كل هذه السباقات و اكد لي صديقي انه لم يمس السيارة و هي وكالة
الا الرينجات و التنزيل اللذي حصل بالصدفة حيث تنزلت السيارة بنفسها مع الزمن
و قال لي لنها ربما تكون سبيشال اديشين لكنني لم اسمع بذلك
علماً انها تصل من الصفر الى المئة كيلو متر بالساعة خلال 6 - 7 ثواني!!!
و سرعتها القصوى 230 كم س (مقفلة من الكمبيوتر)

و لقد حطم قلوب الكثير من ملاك السيارات الرياضية كمالك الموستينج جي تي
مع انها سيارة عائلية

و هو يعرضها للبيع ب 30 الف درهم اماراتي
و انا افكر بشرائها

فما قصة هذه الكابريس؟!!!!!
هل هو الكمبيوتر؟
علما ان المحرك مكتوب عليه Aloy
فهل جميع الكابريس كذلك؟؟
و من الخلف لا توجد علامة إل اس او غيرها لكنها تعرف من الشكل
و الحرارة من المستحيل انت ترتفع فوق حوالي 30% حتى في حال عدم وجود ماء في الراديتر
غريب

[MR.أستبنه]

اخوي
الكابرس الجديد كله مشاكل وحوسه (الي مصدره هولدن)
الال اس 8 سلندر تكون مكينه ال اس 1
والمكينه هذي نفسها الي على الاس اس
والجيل المتطور منها يجي على الكورفيت
لكن الفرق بين الال اس والاس اس هو فقط البرمجه (في ال8 سلندر)
شي طبيعي انها بتكون اقوى من سيارات كثيره
اول شي للمحرك الي تكلمت عنه
ورمز Aloy اختصار لكلمه الومينيوم لان المحرك مصنع من الالومينيوم
وثاني شي خفه السياره لعقله مواصفاتها
شوف اخوي
انا ما انصحك انك تاخذها لانها سياره قويه
خلاص عمرها قرب ينتهي
يعني باقي لها سنه او سنتين بالكثير
خصوصاً ان صاحب السياره زي ما فهمت راعي قومات وسرعه
يعني كاد السياره كد
وترى مو كل الكابرس كذا
انا واحد من اصحابي اخذ له كابرس جديد
ما كمل 5 الاف كيلو
وقف ما يشتغل
لما وداه الوكاله
قالو الضفيره مضروبه
لازم تتغير
وغير الي طلع كابرس واحترقت عليه والمشكله من السياره(طلعت في الجرايد قبل فتره)
الكلام عن الكابرس لا ينتهي
مع ان مكينته جباااره
وشكله حلو
لكن وش اقول
الحق حق

[snake_x86]

مشكور على الرد السريع
يعني قصدك انه السيارة عادية بالنسبة للال اس؟!

من ناحية الاعطال معك حق
لانه صاحبي مرة تعطل عليه الستيرينج و علق المقود على دوار
كان بخش بالدوار
غير سوالف الراديتر!! اللي كل فترة يخترب و المكيف
بس غرني المحرك الجبار اللي عليها و ثباتها على المنعطفات
و انها مو مدعومة الا دعمات خفيفة لا تذكر
والله محتار

[MR.أستبنه]

اخوي
ابعد عنها اذا انت شايف بعينك
اما خذ لك سياره جديده وارتاح
او شوف الوارد
والله تحصل حاجات محترمه